呼和(hé)浩特張拉膜結構車(chē)棚設計(jì)的(de)核心要(yào)點


  呼和(hé)浩特張拉膜結構車(chē)棚設計(jì)的(de)核心要(yào)點:


  要(yào)點1:膜結構方案設計(jì) 

  建築師(shī)根據業(yè)主的(de)意圖、功能(néng)要(yào)求、環境條件(jiàn)等初步确定建築的(de)平面形狀尺寸、空(kōng)間(jiān)形式及三維造型、淨空(kōng)體(tǐ)量等,基本确定各控制(zhì)點的(de)坐(zuò)标.考慮經濟和(hé)施工(gōng)工(gōng)藝等技(jì)術(shù)條件(jiàn),與膜結構工(gōng)程師(shī)、業(yè)主及施工(gōng)技(jì)術(shù)人(rén)員(yuán)等一(yī)起确定經濟合理(lǐ)的(de)初步設計(jì)方案。


呼和(hé)浩特張拉膜結構車(chē)棚設計(jì)的(de)核心要(yào)點

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  要(yào)點2:找形分(fēn)析 

  預應力值及對(duì)于索膜結構而言,在沒有(yǒu)施加預應力之前,是(shì)沒有(yǒu)結構剛度的(de),也(yě)就(jiù)是(shì)說(shuō)膜結構任何時(shí)候不(bù)存在無應力狀态.由于膜材料本身(shēn)沒有(yǒu)抗彎剛度,其曲面形狀與預應力值的(de)大(dà)小(xiǎo)和(hé)分(fēn)布是(shì)一(yī)一(yī)對(duì)應的(de),因此在控制(zhì)點坐(zuò)标确定後,給定一(yī)合理(lǐ)的(de) 預應力值及其分(fēn)布,才能(néng)确定合适的(de)膜曲面形狀.預應力值的(de)大(dà)小(xiǎo)與分(fēn)布是(shì)需根據多(duō)方面的(de)條件(jiàn)進行(xíng)反複調整後綜合确定的(de),這(zhè)個(gè)過程叫做(zuò)找形分(fēn)析.此過程與方案設計(jì)過程往往密不(bù)可(kě)分(fēn),往往需反複調整方可(kě)即滿足建築形狀的(de)要(yào)求又(yòu)保證結構的(de)經濟合理(lǐ)及安全可(kě)靠。


  要(yào)點3:荷載分(fēn)析

  呼和(hé)浩特張拉膜結構車(chē)棚的(de)控制(zhì)荷載通(tōng)常是(shì)風(fēng)載和(hé)雪(xuě)載.在荷載作(zuò)用(yòng)下(xià)膜結構的(de)變形較大(dà),因此精确計(jì)算(suàn)結構的(de)變形和(hé)應力分(fēn)布要(yào)用(yòng)幾何非線性的(de)方法進行(xíng).根據不(bù)同工(gōng)況下(xià)計(jì)算(suàn)出的(de)索、膜、梁、杆等結構構件(jiàn)中的(de)內(nèi)力分(fēn)布的(de)不(bù)利節點做(zuò)法及構造措施等.因此,經濟安全的(de)索膜建築必須經過仔細的(de)內(nèi)力分(fēn)析後才能(néng)完成,不(bù)是(shì)憑經驗拍(pāi)腦(nǎo)袋就(jiù)能(néng)确定得(de)了(le)的(de).荷載分(fēn)析的(de)另一(yī)目的(de)是(shì)檢驗确定索、膜中初始預應力,一(yī)般來(lái)說(shuō)在找形分(fēn)析時(shí)先根據經驗假定一(yī)預應力值及其分(fēn)布,然後經荷載分(fēn)析來(lái)判定其合理(lǐ)性,即預應力的(de)大(dà)小(xiǎo)與分(fēn)布應使在不(bù)利工(gōng)況下(xià)須滿足使用(yòng)要(yào)求、整體(tǐ)和(hé)局部位移要(yào)求及排水(shuǐ)功能(néng)等要(yào)求。